鐵路道岔相關(guān)知識(shí)
2024.10.25
鐵路道岔是鐵路上的重要組成部分，用于軌道線路的分支和連接。它主要由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌、聯(lián)結(jié)零件和道岔控制設(shè)備組成。轉(zhuǎn)轍器是道岔的部分，通過改變其位置來決定列車行駛方向；轍叉讓列車從一條線路轉(zhuǎn)向另一條；護(hù)軌保護(hù)線路不受車輛沖擊；聯(lián)結(jié)零件保證各部件穩(wěn)固連接；而道岔控制設(shè)備則負(fù)責(zé)操作和監(jiān)控道岔的工作狀態(tài)，如電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)或計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。
道岔有多種類型，如單開道岔、對(duì)稱道岔、三開道岔等，根據(jù)線路布局和需求選擇。它們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)需考慮列車速度、曲線半徑、尖軌長度等因素，以確保安全運(yùn)行。維護(hù)道岔清潔、潤滑和定期檢查是確保鐵路暢通的關(guān)鍵。
道岔的轉(zhuǎn)換過程是通過機(jī)械或電氣方式進(jìn)行，現(xiàn)代鐵路多采用計(jì)算機(jī)控制，提高了道岔操作的性和安全性。在高鐵和自動(dòng)化鐵路系統(tǒng)中，無搖枕道岔、可動(dòng)心軌道岔等新型道岔技術(shù)被廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步提升了鐵路運(yùn)營水平。
